Красим автомобиль сами - как самостоятельно покрасить автомобиль. Описываются детали процесса покраски. Как правило, самостоятельно люди красят автомобили, в случае если мелкого ремонта не достаточно и без этой процедуры уже не обойтись, а на качественный автосервис не хватает средств. Лакокрасочное покрытие со временем изнашивается и автомобиль теряет привлекательный вид, кроме того не выполняются функции по защите автомобиля. В таком случае кузов автомобиля лучше всего красить полностью. Правда, произвести покраску с разборкой салона в домашних условиях тяжело. Поэтому придется ограничиться наружной покраской.
Большую часть времени при покраске кузова занимают, предварительные работы, которые предусматривают очищение кузова от старой краски, коррозии, обезжиривание кузова и выравнивание его поверхности. При покраске кузова необходимо использовать только сухие технологии.
Для покраски понадобятся следующие вещества и инструменты: - Краска.
- Растворитель.
- Уайт-спирит.
- Шпатлевка.
- Шлифовальная шкурка.
- Грунтовка.
- «Держатель» для наждачной шкурки.
- Окрасочный пистолет.
- Лопатка для смешивания краски.
- Хлопчатобумажная ветошь.
- Банки, крышки которых, герметично закрываются.
Машину, прежде всего, нужно вымыть и просушить. Детали, которые снимаются необходимо демонтировать. Если вы планируете проводить покраску с демонтажем, снимите двери, крышку багажника, крыло и капот. Автомобиль можно покрасить и без демонтажа, только в этом случае, участки, которые не будут краситься нужно, защитить специальными трафаретами, бумагой, или же защитной пастой, которую можно приобрести в магазине автозапчастей. Снимать защиту можно только после того, как краска на машине полностью высохнет.
Обеспечив защиту, можно приступать к удалению коррозии. Ржавчину необходимо удалить полностью, до железа, а место коррозии обработать грунтовым слоем. Для того чтобы удалить небольшое пятно ржавчины, коррозию нужно очистить крупнозернистой, шлифовальной шкуркой. Количество пыли при работе, можно существенно уменьшить, если обрабатываемую зону смочить уайт-спиритом. Помните, что металлическая поверхность, после зачистки очень быстро ржавеет. Так что не стоит, затягивать дальнейшую её обработку.
После этих несложных процедур, можно приступать к удалению краски. Есть два метода удаления: механический и химический. Первый вариант, более трудоемкий, но более простой. Вручную лакокрасочное покрытие удаляется щётками, скребками, шкурками и прочими инструментами. Труднодоступные места очищаются при помощи химических составов. Удалив старый слой, поверхность нужно обработать уайт-спиритом. Нужно тщательно подобрать инструмент для этой процедуры.
Наличие волосков от кисточки или ниток ткани на кузове автомобиля может огорчить его владельца. Чтобы быть уверенным в том, что поверхность хорошо обезжирена, нужно промокнуть её специальной фильтрованной бумагой. Если появятся грязные или жирные пятна, поверхность нужно будет обработать ещё раз. На веществе для обезжиривания экономить не стоит, поскольку если место не достаточно хорошо обработано, на нем будет коррозийное пятно в будущем.
Для выравнивания поверхности лучше всего использовать метод рихтования, так как шпатлёвка негативно отражается на механических показателях покрытия.
Выровняв поверхность её нужно ещё раз хорошенько обезжирить и подсушить. После этого можно оценить, насколько качественно были произведены работы. Если останутся неровности или огрехи, то их снова нужно будет зачистить и обезжирить при помощи уайт-спирита.
Существует два этапа покраски автомобилей:
- Выявительный слой;
- Декоративный слой.
Проявочный слой наносят смесью, соблюдая пропорции. Как правило, это - четыре (растворитель) к одному (лакокрасочный материал). Всё это аккуратно перемешивается. Достаточно одного литра этой смеси, чтобы покрасить весь кузов автомобиля. Для того чтобы распылить краску, можно воспользоваться обычным пылесосом без пылевого фильтра. Нужно присоединить к нему шланги и окрасочный пистолет. Вначале окрашивают короб, затем дверные проемы и оставшиеся части. Двигаться нужно сверху вниз быстро, чтобы избежать потеков. После того, как высохнет первый слой краски, можно будет нанести второй. Декоративный слой наносят аналогично выявительному.
Сушить автомобиль необходимо в закрытом помещении, на протяжении трёх дней. После этого можно будет заняться дефектами покраски, если таковые будут.
 |
| Экономитель топлива |
| Новая разработка - магнитная насадка снижающая расход бензина или солярки в автомобиле. |
|
|
